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MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置由上料檢測(cè)站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動(dòng)加工站、安裝搬運(yùn)站、分類(lèi)站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]

智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛低速小車(chē)

[產(chǎn)品分類(lèi)]:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)
[規(guī)格型號(hào)]:TW-XWJ2
[產(chǎn)品價(jià)格]:詢(xún)價(jià)
[參數(shù)下載]:下載
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產(chǎn)品詳情

TW-XWJ2 智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛低速小車(chē)

一、平臺(tái)介紹

1.智能網(wǎng)聯(lián)人機(jī)共駕實(shí)訓(xùn)車(chē),采用專(zhuān)業(yè)配件組裝為雙座線控車(chē)輛,加裝可實(shí)現(xiàn)Robot Taxi的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),以實(shí)物教學(xué)方式,向?qū)W生展示行業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控技術(shù)及自動(dòng)駕駛技術(shù)。

2.  線控底盤(pán)采用已量產(chǎn)的線控VCU控制,實(shí)現(xiàn)很高的線控性能,在控制精度、控制誤差、響應(yīng)時(shí)間、反饋精度等指標(biāo)均達(dá)到領(lǐng)先水平;

3.  對(duì)功能安全有充分考慮。通過(guò)加速踏板、制動(dòng)踏板和方向盤(pán)均可以實(shí)現(xiàn)人工接管,退出自動(dòng)駕駛模式,具備系統(tǒng)掉電情況下自動(dòng)切換到常規(guī)駕駛模式的功能。并加入系統(tǒng)緊急斷電裝置,并在斷電后自動(dòng)切換到常規(guī)駕駛模式。CAN通信機(jī)制上,也有多重安全保證手段,如冗余的控制校驗(yàn)方式保證指令正確,對(duì)非預(yù)期的上位機(jī)換擋指令的限制以保證行駛和車(chē)輛安全,高速轉(zhuǎn)向的軟件限制策略等。

4. 自動(dòng)駕駛智能車(chē)采用全套自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛軟件,傳感器應(yīng)用涉及攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、GPS/IMU;功能算法主要為感知算法及障礙物行為預(yù)測(cè);定位算法采用激光定位為主,RTK定位為輔的方式,避免樓宇、樹(shù)木對(duì)信號(hào)遮蔽進(jìn)而影響車(chē)輛運(yùn)行;可滿足人車(chē)混流路況的定制化規(guī)劃控制算法,能實(shí)現(xiàn)完成主動(dòng)循跡、障礙物識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、站點(diǎn)停靠、局部路徑規(guī)劃等功能。

二、線控底盤(pán)

1、車(chē)輛參數(shù)

(1)尺寸:2050*932*1378mm

(2)最大行程:40km

(3)軸距:1100mm

(4)驅(qū)動(dòng)形式:前轉(zhuǎn)后驅(qū),阿克曼

(5)輪距:800mm

(6)額定行進(jìn)載重:200kg

(7)最高速度:10KM/H

▲(8)電池參數(shù):額定電壓60.8V,額定容量67Ah,電量4073.6Wh

(9)最小轉(zhuǎn)彎半徑:2.3m

(10)爬坡角:20°

(11)懸掛方式:前雙橫臂獨(dú)立懸架,后非獨(dú)立懸架

▲2、車(chē)規(guī)級(jí)VCU

(1)工作電壓:6~16VDC ;

(2)正常工作功耗:小于 3W ;

(3)待機(jī)功耗:小于 1mA @12V ;

(4)工作溫度:-40°C~105°C ;

(5)額定工作氣壓:86~106kPa ;

(6)額定工作相對(duì)濕度:40% ~ 90% ;

(7)重量:0.74Kg ±5%;

(8)主芯片:32 位英飛凌汽車(chē)級(jí)芯片,主頻 133MHz;

(9)具有防反接保護(hù)、熱停機(jī)、短路保護(hù)和過(guò)電壓保護(hù);

(10)喚醒方式:鑰匙喚醒、直流充電喚醒、交流充電喚醒和 CAN 喚醒;

(11)通信接口:3 路專(zhuān)用獨(dú)立 CAN 通訊接口;

(12)模擬量輸入:共16路,其中11路0~5V電阻信號(hào)輸入,4路0~5V電壓信號(hào)輸入,1路0~12V電壓信號(hào)輸入;

(13)開(kāi)關(guān)量輸入:共20路,其中8路高低邊硬件可配置,6路為高電平有效,6路為低電平有效;

(14)PWM 輸入:共5路,均可檢測(cè)周期和占空比,檢測(cè)頻率范圍5Hz~1kHz,占空比檢測(cè)范圍 5%~95%,占空比采樣精度±5%,檢測(cè)電壓范圍0V~VIN;

(15)模擬量輸出:2路,輸出電壓范圍 0~5V,最大輸出電流10mA;

(16)開(kāi)關(guān)量輸出:13路,全部為低電平有效,驅(qū)動(dòng)能力規(guī)格有3.0A、1A和0.6A三種;

(17)PWM 輸出:5路0~12V輸出,頻率范圍5Hz~1kHz,占空比范圍 5%~95%,

(18)最大吸收電流 0.8A;

(19)高邊驅(qū)動(dòng)輸出:2 路 2.2A,6 路 0.6A。

三、自動(dòng)駕駛配置

1、計(jì)算單元

(1)CPU: 6核12線程,主頻2.5G,三級(jí)緩存18M;

(2)GPU: 獨(dú)立圖像處理器,CUDA處理器數(shù)量3584,顯存頻率15Gbps,顯存容量 12G DDR6;

(3)內(nèi)存:16GB LPDDR4x2666MhZ

(4)存儲(chǔ):固態(tài)硬盤(pán)500GB

(5)接口:網(wǎng)絡(luò)為千兆以太網(wǎng)+WiFi, USB3.0

2、前視攝像頭

(1)傳感器類(lèi)型 CMOS, 全局快門(mén)

(2)傳感器型號(hào) IMX430

(3)像元尺寸 4.5 μm × 4.5 μm

(4)靶面尺寸 1/1.7"

(5)分辨率 1624×1240

(6)幀率 50 fps

(7)動(dòng)態(tài)范圍 72.08 dB

(8)信噪比 43.8 dB

(9)增益 0 dB ~ 24 dB

(10)曝光時(shí)間 1 μs ~ 10 sec

(11)快門(mén)模式 支持自動(dòng)曝光、手動(dòng)曝光、一鍵曝光模式

(12)像素格式 Mono 8/10/12;Bayer RG 8/10/10p/12/12p;YUV422Packed, YUV422_YUYV_Packed;RGB 8, BGR8

(13)鏡像 支持水平鏡像、垂直鏡像

(14)緩存容量 128 MB

(15)電氣特性

(16)數(shù)據(jù)接口 GigE

(17)數(shù)字I/O 6-pin Hirose 接頭提供供電和 I/O: 1 路光耦隔離輸入(Line0), 1 路光耦隔離

(18)輸出(Line1), 1 路雙向可配置非隔離 I/O(Line2)

(19)供電 電壓范圍 9 ~ 24 VDC,支持 PoE 供電

(20)典型功耗 <3.6 W@12 VDC

3、16線激光雷達(dá)

(1)掃描通道:16線

(2)激光波長(zhǎng):905nm

(3)探測(cè)距離: 70 米~200 米

(4)供電范圍:9V-36VDC

(5)通信接口:以太網(wǎng) pps

(6)采集數(shù)據(jù)包含三維空間坐標(biāo)與點(diǎn)云反射率等信息

4、組合定位單元

(1)支持 RTK 模式、 GNSS 單點(diǎn)模式、三模七頻定位方式(GPS、 BDS、 GLANESS);

(2)內(nèi)置6軸IMU

(3)姿態(tài)精度: 0.1°(基線長(zhǎng)度≥2m)

(4)定位精度:?jiǎn)吸c(diǎn)L1/L2: 1.2m;

DGPS: 0.4m

RTK: 1cm+1ppm

(5)輸入電壓 9~32V DC(標(biāo)準(zhǔn)適配12V DC)

(6)功耗 <5W(典型值)

5、毫米波雷達(dá)

(1)工作頻率范圍:76GHz - 77GHz;

(2)探測(cè)距離范圍:0.2m - 250m;

(3)距離測(cè)量分辨率:遠(yuǎn)距±1.79m;近距±0.39m

(4)距離測(cè)量精度:遠(yuǎn)距 ±0.40m;近距 ±0.10m

(5)速度范圍:-400 km/h...+200 km/h (- 去向目標(biāo)... + 來(lái)向目標(biāo))

(6)速度分辨率:遠(yuǎn)距 0.37km/h,近距 0.43km/h

(7)速度精度:±0.1 km/h

(8)探測(cè)目標(biāo)類(lèi)型:遠(yuǎn)離目標(biāo)、靠近目標(biāo)、靜止目標(biāo)、橫穿靜止目標(biāo)、橫穿目標(biāo);

(9)提供CAN/CANFD數(shù)據(jù)輸出,至少包含跟蹤目標(biāo)ID、距離、速度、RCS等信息;

(10)工作溫度至少滿足:-40℃-85℃;

(11)工作電壓:9-16V;

(12)防護(hù)等級(jí):不低于IP67

6、超聲波雷達(dá)

(1)工作電源: +12V~24V

(2)工作溫度范圍: -40℃~+85℃

(3)超聲波測(cè)距范圍: 130mm―5000mm, 探頭測(cè)量測(cè)量距離可調(diào)

(4)精度:探測(cè)距離的 0.5%

(5)分辨率: 5mm

(6)通信接口: 兼容 CAN2.0A  CAN2.0B

(7)采樣率及發(fā)送周期: 100ms

(8)探頭發(fā)射角: 60 度

7.路由器

(1)支持頻段:4G 全網(wǎng)通

(2)天線:雙天線

(3)網(wǎng)絡(luò)接口:4個(gè)自適應(yīng) 100/1000 Mbps LAN口

(4)供電: 12V

(5)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn):2.4GHz/5GHz雙頻

8.CAN收發(fā)器

(1)集成兩路CAN

(2)具有靜電防護(hù)、 浪涌防護(hù); 通訊隔離

(3)工作溫度 工業(yè)級(jí): -40~85℃

(4)配置方式:網(wǎng)頁(yè)版配置界面


四、平臺(tái)功能

1、車(chē)輛提供全套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),要求車(chē)輛能在系統(tǒng)下正常行駛;

2、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)依靠高精地圖進(jìn)行L4自動(dòng)駕駛功能,并可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)循跡、障礙物識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、站點(diǎn)停靠、局部路徑規(guī)劃等功能;

3、提供車(chē)輛行駛參數(shù)的設(shè)置控件,可對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的形式策略進(jìn)行調(diào)整;

4、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具備生成高精地圖信息源的程序,可錄制點(diǎn)云數(shù)據(jù)包,并可使用地圖制作軟件制作高精地圖;

5、提供各種傳感器單獨(dú)應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)軟件,可對(duì)傳感器進(jìn)行逐一教學(xué);

6、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)結(jié)合多種定位技術(shù),可在室內(nèi)實(shí)現(xiàn)循跡或依靠高精地圖行駛。


▲五、配套軟件

1、視覺(jué)測(cè)試軟件

軟件包含車(chē)輛和行人識(shí)別模塊、車(chē)道線識(shí)別模塊、紅綠燈識(shí)別模塊,可快速進(jìn)行攝像頭的安裝、標(biāo)定、調(diào)試工作,以及數(shù)據(jù)集的采集、數(shù)據(jù)集的處理、訓(xùn)練工作。

2、毫米波/超聲波雷達(dá)測(cè)試軟件

毫米波/超聲波雷達(dá)測(cè)試,包括探測(cè)距離和范圍等;接收毫米波/超聲波雷達(dá)數(shù)據(jù)流,觀察不同工況下的目標(biāo)物情況;故障信息讀取。

3、激光雷達(dá)測(cè)試軟件

接口測(cè)試;激光雷達(dá)配置,包括以太網(wǎng)、時(shí)間、電機(jī)參數(shù)等;接收激光雷達(dá)數(shù)據(jù)流,可視化顯示點(diǎn)云。

4、組合導(dǎo)航測(cè)試軟件

接口測(cè)試;組合導(dǎo)航標(biāo)定,包括初始對(duì)準(zhǔn)、導(dǎo)航模式配置、坐標(biāo)軸配置、端口輸出數(shù)據(jù)配置等;接收組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)信息;故障信息讀取。


六、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1.小車(chē)總體組成認(rèn)知實(shí)訓(xùn)

2.攝像頭與激光雷達(dá)原理及標(biāo)定實(shí)訓(xùn)

3.激光雷達(dá)上位機(jī)基本使用實(shí)訓(xùn)

4.激光雷達(dá)接口設(shè)置實(shí)訓(xùn)

5.雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)通訊模式的參數(shù)配置及算法實(shí)訓(xùn)

6.小車(chē)傳感器軟件操作實(shí)訓(xùn)

7.自動(dòng)駕駛界面認(rèn)知與操作實(shí)訓(xùn)

8.小車(chē)感知與規(guī)劃參數(shù)配置實(shí)訓(xùn)

9.制作點(diǎn)云地圖實(shí)訓(xùn)

10.打點(diǎn)循跡實(shí)訓(xùn)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)最新產(chǎn)品

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